Auto van de zaak vs privé: wat is voordeliger in 2026?
Veel ondernemers twijfelen: zet ik mijn auto op de zaak of houd ik hem privé? Die keuze heeft grote gevolgen voor je belasting. Bij een auto van de zaak zijn alle autokosten aftrekbaar, maar betaal je bijtelling voor het privégebruik. Houd je de auto privé, dan trek je per zakelijke kilometer een vast bedrag af. Wat het voordeligst is, hangt vooral af van hoeveel zakelijke kilometers je rijdt en wat voor auto je hebt. In dit artikel zetten we de twee opties rustig naast elkaar, met de bijtellingspercentages van 2026, de kilometervergoeding en een duidelijke beslisboom.
Snel antwoord: auto van de zaak of privé?
- Auto van de zaak: alle autokosten aftrekbaar, maar je betaalt bijtelling voor het privégebruik.
- Privé: geen bijtelling, maar je trekt €0,25 per zakelijke kilometer af (of krijgt dit onbelast vergoed).
- Bijtelling 2026: 22% voor benzine, diesel en hybride. Voor volledig elektrisch 18% over de eerste €30.000 en 22% over het meerdere.
- Geen bijtelling als je minder dan 500 kilometer per jaar privé rijdt (met een sluitende rittenregistratie).
- Vuistregel: veel zakelijke kilometers of een dure of elektrische auto pleit voor de zaak. Weinig zakelijke kilometers of een goedkope auto pleit voor privé.
- Twijfel je? Laat beide scenario's doorrekenen, want het verschilt echt per situatie.
Het verschil in het kort
Auto van de zaak
Hoe werkt het?
- Alle autokosten via de onderneming (afschrijving, brandstof of laden, onderhoud, verzekering, motorrijtuigenbelasting)
- Je betaalt bijtelling voor het privégebruik
- Btw op aanschaf en kosten aftrekbaar, met een correctie voor privégebruik
Vaak gunstig bij: veel zakelijke kilometers of een (dure) elektrische auto.
Privé
Hoe werkt het?
- De auto blijft van jou, je draagt zelf de kosten
- Geen bijtelling en geen rittenregistratie nodig
- Je trekt €0,25 per zakelijke kilometer af, of krijgt dit onbelast vergoed
Vaak gunstig bij: weinig zakelijke kilometers of een goedkopere auto.
Wat is bijtelling precies?
Bijtelling is een fiscale correctie voor het privégebruik van een zakelijke auto. De Belastingdienst ziet het rijden van privékilometers met een auto van de zaak als een voordeel, vergelijkbaar met loon in natura. Daarom wordt een percentage van de cataloguswaarde van de auto bij je inkomen opgeteld. Over dat bedrag betaal je inkomstenbelasting. Hoeveel je precies betaalt, hangt af van je belastingschijf.
Bijtellingspercentages 2026
In 2026 zijn er twee tarieven: 18% en 22%. Welk percentage geldt, hangt af van de CO2-uitstoot en het soort auto.
| Soort auto | Bijtelling 2026 |
|---|---|
| Benzine, diesel of hybride (met CO2-uitstoot) | 22% over de volledige cataloguswaarde |
| Volledig elektrisch | 18% over de eerste €30.000, daarboven 22% |
| Waterstof of geïntegreerde zonnecellen | 18% over de volledige cataloguswaarde (geen grens van €30.000) |
| Auto ouder dan 16 jaar (youngtimer of oldtimer) | 35% van de waarde in het economisch verkeer |
Let op de 60-maandenregel: het bijtellingspercentage dat geldt bij de eerste tenaamstelling van de auto staat 60 maanden (5 jaar) vast. Daarna geldt het algemene tarief van 22%. Het lagere EV-tarief wordt bovendien afgebouwd: in 2027 wordt het 20% over de eerste €30.000 en vanaf 2028 geldt voor alle auto's 22%.
Voorbeeld: zo bereken je de bijtelling
Voorbeeld 1: benzineauto van €30.000
De bijtelling is 22% van €30.000, dus €6.600 per jaar wordt bij je inkomen opgeteld. Over dit bedrag betaal je inkomstenbelasting volgens jouw schijf.
Voorbeeld 2: elektrische auto van €45.000
Over de eerste €30.000 reken je 18% (€5.400) en over de resterende €15.000 reken je 22% (€3.300). In totaal wordt €8.700 per jaar bij je inkomen opgeteld.
De 500-kilometergrens: soms geen bijtelling
Rijd je minder dan 500 privékilometers per jaar met de zakelijke auto, dan betaal je geen bijtelling. Je moet dit wel kunnen aantonen met een sluitende rittenregistratie waarin elke rit staat. Woon-werkverkeer telt bij een auto van de zaak in principe als zakelijk. Werknemers en DGA's kunnen bij de Belastingdienst een Verklaring geen privégebruik auto aanvragen. Als ondernemer houd je de rittenregistratie zelf bij. Eén privérit naar bijvoorbeeld de supermarkt kan al boven de grens uitkomen, dus houd dit nauwkeurig bij.
Privé rijden: de kilometervergoeding van €0,25
Gebruik je je privéauto voor zakelijke ritten, dan mag je daarvoor een vaste vergoeding rekenen. In 2026 is de onbelaste kilometervergoeding €0,25 per kilometer. Dit bedrag is verhoogd van €0,23, met terugwerkende kracht vanaf 1 januari 2026, via een goedkeurend beleidsbesluit van de staatssecretaris van Financiën (vooruitlopend op definitieve wetgeving).
Voor een ondernemer in de inkomstenbelasting werkt dit zo: je trekt €0,25 per zakelijke kilometer af van je winst. Een werknemer of DGA kan dit bedrag onbelast vergoed krijgen. De vergoeding geldt alleen voor de werkelijk gereden zakelijke kilometers, dus een goede rittenadministratie is belangrijk. Een hogere vergoeding mag, maar het deel boven €0,25 is bij werknemers belast.
Auto op de zaak of privé als ondernemer (inkomstenbelasting)?
Ben je ondernemer voor de inkomstenbelasting (eenmanszaak of VOF), dan maak je een keuze die vermogensetikettering heet. Je rekent de auto tot je ondernemingsvermogen (op de zaak) of tot je privévermogen.
- Op de zaak: alle autokosten en de afschrijving zijn aftrekbaar van je winst, maar je telt de bijtelling als correctie weer bij je winst op.
- Privé: de autokosten zijn niet aftrekbaar, maar je trekt €0,25 per zakelijke kilometer af.
Als ruwe vuistregel geldt: bij veel zakelijke kilometers (ongeveer vanaf 18.000 per jaar) is de auto op de zaak vaak voordeliger, terwijl bij weinig zakelijke kilometers of een goedkope auto privé meestal gunstiger is. Het hangt echter af van de cataloguswaarde, het type auto (elektrisch of fossiel) en de verhouding tussen zakelijke en privékilometers. De keuze maak je in beginsel bij de aanschaf, je kunt niet zomaar elk jaar wisselen.
En de btw?
De btw staat los van de bijtelling voor de inkomstenbelasting. Ben je btw-ondernemer, dan kun je de btw op de aanschaf en de autokosten aftrekken naar rato van het zakelijke gebruik. Voor het privégebruik geldt aan het eind van het jaar een aparte btw-correctie. Vaak is dat een forfait van 2,7% van de cataloguswaarde (inclusief btw en bpm). In sommige gevallen, bijvoorbeeld vanaf het zesde jaar, is dit 1,5%. Wij rekenen dit voor je uit op basis van jouw situatie.
Beslisboom: auto van de zaak of privé?
Kies vaak voor de auto van de zaak als...
Dan wegen de volledige kostenaftrek en afschrijving meestal op tegen de bijtelling.
Het lagere bijtellingspercentage van 18% en de volledige kostenaftrek maken dit vaak aantrekkelijk.
Dan betaal je geen bijtelling, terwijl alle autokosten wel aftrekbaar blijven.
Kies vaak voor privé als...
De aftrek van €0,25 per kilometer is dan vaak voordeliger dan bijtelling betalen.
Bij een lage cataloguswaarde valt de aftrek per kilometer vaak gunstiger uit.
Privé houden is administratief eenvoudiger als je de auto vooral privé gebruikt.
Praktijkvoorbeeld: drie ondernemers
Voorbeeld 1: Yusuf, ZZP-consultant (eenmanszaak)
Yusuf rijdt ongeveer 5.000 zakelijke kilometers per jaar in zijn eigen auto. Hij houdt de auto privé en trekt 5.000 x €0,25 = €1.250 af van zijn winst. Hij betaalt geen bijtelling en heeft geen rittenregistratie voor de Belastingdienst nodig.
Voorbeeld 2: Fatima, DGA met BV
Fatima reist veel voor haar werk en rijdt een elektrische auto van €45.000. Zij zet de auto op de zaak. Alle kosten lopen via de BV en zij betaalt bijtelling van 18% over €30.000 en 22% over het meerdere, samen €8.700 per jaar bij haar inkomen.
Voorbeeld 3: Ali, eigenaar bouwbedrijf (eenmanszaak)
Ali heeft een bestelbus op de zaak en rijdt daar minder dan 500 kilometer per jaar privé mee. Met een sluitende rittenregistratie betaalt hij geen bijtelling, terwijl alle autokosten aftrekbaar blijven.
Wat doet Loyal Administratie voor je?
De keuze tussen auto van de zaak en privé verschilt per ondernemer. Wij rekenen beide scenario's voor je door op basis van je zakelijke kilometers, je autotype en je cataloguswaarde. Daarna verwerken we de bijtelling of de kilometervergoeding correct in je aangifte en helpen we je met een sluitende rittenregistratie. Zo weet je zeker dat je de voordeligste én juiste keuze maakt, zonder gedoe.
Veelgestelde vragen auto van de zaak of privé
Wat is voordeliger: auto van de zaak of privé?
Dat hangt vooral af van je zakelijke kilometers en je autotype. Bij veel zakelijke kilometers of een dure of elektrische auto is de auto van de zaak vaak gunstiger. Bij weinig zakelijke kilometers of een goedkope auto is privé houden meestal voordeliger. Laat beide scenario's doorrekenen om zeker te weten wat bij jou past.
Hoeveel is de bijtelling in 2026?
In 2026 is de bijtelling 22% voor auto's met CO2-uitstoot, zoals benzine, diesel en hybride. Voor volledig elektrische auto's is het 18% over de eerste €30.000 van de cataloguswaarde en 22% over het bedrag daarboven. Voor waterstofauto's geldt 18% over de volledige cataloguswaarde.
Wanneer betaal ik geen bijtelling?
Je betaalt geen bijtelling als je minder dan 500 kilometer per jaar privé rijdt met je zakelijke auto. Je moet dit wel kunnen aantonen met een sluitende rittenregistratie. Werknemers en DGA's kunnen daarnaast een Verklaring geen privégebruik auto aanvragen bij de Belastingdienst.
Hoeveel is de kilometervergoeding in 2026?
De onbelaste kilometervergoeding is in 2026 €0,25 per kilometer. Dit bedrag is verhoogd van €0,23, met terugwerkende kracht vanaf 1 januari 2026, via een goedkeurend beleidsbesluit. Ondernemers voor de inkomstenbelasting mogen dit bedrag per zakelijke kilometer van hun winst aftrekken.
Kan ik als ondernemer mijn privéauto zakelijk gebruiken?
Ja. Als je je privéauto voor zakelijke ritten gebruikt, mag je €0,25 per zakelijke kilometer aftrekken van je winst. De autokosten zelf zijn dan niet aftrekbaar en je betaalt geen bijtelling. Houd wel een nauwkeurige rittenadministratie bij van je zakelijke kilometers.
Hoelang geldt de lage bijtelling voor een elektrische auto?
Het bijtellingspercentage dat geldt bij de eerste tenaamstelling staat 60 maanden (5 jaar) vast. Daarna geldt het algemene tarief van 22% over de volledige cataloguswaarde, ook als die onder €30.000 lag. Houd hier rekening mee bij je berekening.
Wat verandert er na 2026 aan de bijtelling voor elektrische auto's?
Het lagere EV-tarief wordt afgebouwd. In 2026 is het 18% over de eerste €30.000, in 2027 wordt dit 20% en vanaf 2028 geldt voor alle auto's hetzelfde tarief van 22%. Auto's die eerder zijn aangeschaft profiteren nog van de 60-maandenregel zolang die periode loopt.
Geldt bijtelling ook voor een tweedehands of geleasede auto?
Ja. Of je de auto koopt, tweedehands aanschaft of least maakt voor de bijtelling niet uit. Het percentage hangt af van de datum van eerste tenaamstelling en de energiesoort van de auto. Bij een oudere elektrische auto kan daardoor een lager percentage gelden.
Twijfel je over je auto? Wij rekenen het voor je uit
Bij Loyal Administratie krijg je een vaste contactpersoon, een vast maandtarief vanaf €100 en reactie binnen 24 uur. Beconnummer 743380, 70+ Google reviews, Trustoo Top Pro 2026. Voor ZZP, VOF, BV en alles ertussen.
WhatsApp ons direct Plan gratis kennismakingBronnen: Belastingdienst, Bijtelling privégebruik auto 2026 en Rijksoverheid. Bedragen en percentages gelden voor 2026 en zijn indicatief. Voor jouw persoonlijke situatie geldt altijd je eigen berekening.
